Дякуємо за візит

Цю машину нещодавно було продано. Ознайомтеся з подібними доступними машинами або надішліть нам запит.

Переглянути всі подібні машини

Переглянути подібні машини

Citizen Cincom L25

Фотогалерея

Citizen - Cincom L25DE-TUR-CIT-1998-00001

Продано

Маєте додаткові запитання? Зв'яжіться з нами.

Alessandro Martini

+49 162 585 84 48

a.martini@gindumac.com

Натисніть

GINDUMAC
Продукти
Верстати
Токарний верстат CITIZEN Cincom L25

Показати мовою оригіналу

Токарний верстат CITIZEN Cincom L25 був виготовлений у 1998 році в Японії і з того часу напрацював приблизно 69990 годин. Цей верстат управляється за допомогою блоку управління Mitsubishi Meldas 500 і може працювати зі швидкістю обертання шпинделя до 8000 об/хв. Раніше цей верстат працював переважно зі сталлю та алюмінієм для автомобільної промисловості. В якості додаткового обладнання пропонується навантажувач прутків FMB Turbo 5-42.

Огляд

бренд: Citizen
рік: 1998
МОДЕЛЬ: Cincom L25
виробничі години: 69990
тип програми: Поворот.
Місцезнаходження: Німеччина
тип машини: Токарний верстат швейцарського типу
марка блоку управління: MITSUBISHI

Технічна інформація - Citizen Cincom L25

Загальні дані

Ширина вимірювань: 2520 mm
Глибина вимірювань: 1100 mm
Висота вимірювань: 1700 mm
Вага машини: 2500 kg

Блок керування

Модель: Meldas 500
Основна мова ЧПУ: German
Налаштовується мова ЧПУ: Так.
Бренд: MITSUBISHI

Головний привід

Кількість шпинделів: 1
Діапазон частоти обертання шпинделя: 200-8000 rpm 1/MIN

Рух

X-ВІСЬ Рух: 250 mm

Інструменти

Максимальний діаметр інструменту: 25 mm
Максимальна довжина інструмента: 250 mm

Медіа

Основний електронний зв'язок: 380 V
Енергоспоживання: 11 kVA
Конвеєр для транспортування стружки: Так.
Внутрішнє охолодження: Так.

Додаткова інформація

Додаткове обладнання

Навантажувач брусів FMB Turbo 5-42

*Можливі розбіжності між наведеними даними та фактичними значеннями

Ваш менеджер по роботі з клієнтами:

Alessandro Martini

Alessandro Martini є одним з наших експертів з торгівлі вживаною технікою і буде вашим прямим контактним обличчям для будь-яких подальших питань по машині. Не соромтеся звертатися до нього/неї.