Дякуємо за візит

Цю машину нещодавно було продано. Ознайомтеся з подібними доступними машинами або надішліть нам запит.

Переглянути всі подібні машини

Переглянути подібні машини

Mazak Super Turbo-X 48 Mk II

Фотогалерея

Mazak - Super Turbo-X 48 Mk IIHR-LAS-MAZ-2006-00001

Продано

Маєте додаткові запитання? Зв'яжіться з нами.

Alessandro Martini

+49 162 585 84 48

a.martini@gindumac.com

Натисніть

GINDUMAC
Продукти
Обладнання для обробки листового металу
Лазерне різання Mazak Super Turbo-X 48 Mk II

Показати мовою оригіналу

Цей лазерний розкрійний верстат Mazak Super Turbo-X 48 Mk II з Японії був побудований у 2006 році. Його робочий час становить 41248 виробничих годин. Він оснащений блоком управління Mazak Mazatrol L32BN. Раніше він переважно працював зі сталлю товщиною до 10 мм. Ця машина може працювати з лазером потужністю 2 кВт. До його складу входять трансформатор, охолоджувач і блок фільтрів.

Огляд

бренд: Mazak
рік: 2006
МОДЕЛЬ: Super Turbo-X 48 Mk II
виробничі години: 41248
тип програми: Різання
Місцезнаходження: Хорватія
тип машини: Машина для лазерного різання CO2
доступність: Продано
марка блоку управління: MAZATROL

Технічна інформація - Mazak Super Turbo-X 48 Mk II

Загальні дані

Ширина вимірювань: 5500 mm
Глибина вимірювань: 7500 mm
Висота вимірювань: 2400 mm
Вага машини: 12500 kg

Блок управління

Модель: Mazatrol L32BN
Основна мова ЧПУ: English
Бренд: MAZATROL

Головний привід

Laserpower: 2 kW
Бренд Plasma: Panasonic
Тип лазера: CO2

Рух

X-ВІСЬ Рух: 2685 mm
Y-ВІСЬ Рух: 1270 mm
Z-ВІСЬ Рух: 100 mm

Заготовка

Заготовка x: 2500 mm
Заготовка y: 1250 mm
Заготовка z: 100 mm
Вага заготовки: 400 kg

Максимальна товщина матеріалу

Сталь: 15 mm
Нержавіюча сталь: 8 mm
Алюміній: 5 mm

Медіа

Основний електронний зв'язок: 380 V
Енергоспоживання: 29,2 kVA

Додаткове обладнання

- Трансформатор
- Охолоджувач.
- Блок фільтрів

*Можливі розбіжності між наведеними даними та фактичними значеннями

Ваш менеджер по роботі з клієнтами:

Alessandro Martini

Alessandro Martini є одним з наших експертів з торгівлі вживаною технікою і буде вашим прямим контактним обличчям для будь-яких подальших питань по машині. Не соромтеся звертатися до нього/неї.